做集装箱出口拖车,很多时候都遇到过临时打单上柜的情形,这时候免不了被客户催得鸡飞狗跳焦头烂额,怎么还没打好单啊?怎么还没提好柜啊?下面长帆国际物流港口团队就详细解释下拖车提柜的流程:对不熟悉客户来说,提柜好比去菜市场买捆白菜那么轻松。其实,打单和提柜,需要很多个工作环节,很多个流程,都要花费很多人力物力去处理的。
客户根据其出柜计划,提前填写相关单据。鹏凯达集装箱出口拖车操作组在接到单后,将严格审核做柜日期、地点、报关方式等,要明确S/ONO,柜型,柜量,运价,是否代报送以及各项费用等。审核通过后会立即给客户以EMAIL、传真或是电话形式确认接受委托。审完单后会根据做柜的日期和客户出柜需要来决定制单的时间,以避免不必要的制单费的浪费。制单组会根据操作组的安排,凭S/O到相应的船公司换取正式的EIR,深圳各港口集装箱拖车。
专注集装箱运输、进出口报关业务,现自有车300多台,平台可调派车辆有8000多台,在深圳各个港口:盐田、南沙、蛇口、大铲湾设有车队,为客户提供货物进出口运输报关服务。
集装箱出口拖车运输服务为我司的基础业务,依托港口、码头对进出口贸易中的海关监管货物进行集装箱拖运,业务主要依托广州黄埔老港、广州南沙港、深圳盐田港和新港为客户提供货物进出口运输服务,目前主要客户分布在广东省内各大城市。
随着世界经济一体化、全球化的深入发展,中国货物运输随之发展。有数据表示,中国工业企业物流占生产成本的30%-40%,而企业物流费用率每降低2%,则可新增企业经济效益2万多亿元。尽管企业集装箱出口拖车物流需求大,中国货车空驶率依然高达40%,运输公司拥有自己的运输车队,车辆资源充足,进出口客户资源仍是不足,车多货少的现象成为运输公司的主要运营压力来源。
各国之间货物运输也越来越频繁,集装箱码头在保证全球贸易顺利运转中拥有举足轻重的地位鹏凯达货运集仓储、装卸、集装箱运输、货物运输、配送及中大型机械设备(平板、开顶、框架集装箱)中转,大型机械设备(平板、开顶、框架集装箱)于一体的储运物流公司。还可为客户提供改换包装、刷贴标签、条形码扫描、分拣分类、打膜、分级分类、打板、填充、出口拖车等流通加工增值服务。
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