拖车
1. 底盘车系统的主要优点。
(1)集装箱在港的操作次数减少,装卸效率高,损坏率小;
(2)工作组织简单,对装卸工人和管理人员的技术要求不高。
2. 底盘车系统的主要缺点。
(1)底盘车的需求量大,投资大,在运量高峰期可能会出现因底盘车不足而间断作业的现象;
(2)不易实现自动化。
3. 底盘车系统主要适用集装箱码头的起步阶段,特别是整箱货比例较大的码头。
外贸出口的危险品货物,舱位下来后,力胜老王就会开出进仓单,与客户进行确认做箱的方式,做箱的方式有二种,一种就是客户把货物备好后,根据船期来跟客户确认装箱的时间,联系好车队提箱,并将司机的信息,车牌,姓名,电话等相关信息,以书面的方式知会到客户,车队把箱子直接拉到客户处装箱,装好箱好,直接送到堆场或码头,拖车这种方式也叫拖车,拖车的方式减少了中间的中转环节,但对时效性要求比较高,适用于上海周边地区,以及赶船期的外贸出口货物
拖车进口程序:
1、货运单证:凭出口港寄来的有关货运单证着手安排工作
2、分发单证:将单证分别送代理集装箱货运站和集装箱堆场
3、到货通知:通知收货人有关船舶到港时间,便于准备接货,并于船舶到港以后,发出到货通知
4、提单:收货人按到货通知持正本提单向船公司换取提货单
5、提货单:船公司核对正本提单无讹后,即签发提货单
6、提货:收货人凭提货单连同进口许可证至集装箱堆场办理提箱或提货手续
7、整箱交:集装箱堆场根据提货单交收货人集装箱并与货方代表办理设备交接单手续
8、拼箱交:集装箱货运站凭提单交货
装箱方式:
1、整箱(FCL):
货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。
拖车空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下,货主把货装入箱内,加锁铅封后,交承运人并取得站场收据,最后凭收据换取提单或运单。
2、拼箱(LCL)
承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货,运后根据货类性质和目的地进行分类整理,把去同一目的地的货,集中到一定数量,拼装入箱。
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