惠州集装箱运输公司

装箱方式：

１、整箱（FCL）：

货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。

集装箱运输空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。

２、拼箱（LCL）

承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货，运后根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。

交接方式：

１、整箱交整箱接（FCL/FCL）

承运人以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货方负责

２、拼箱交拆箱接（LCL/LCL）

集装箱运输货物的装箱和拆箱均由承运人负责

３、整箱交拆箱接（FCL/LCL）

４、拼箱交整箱接（LCL/FCL）

工厂把货送到货运代理指定的仓库，代理会提前把进仓单发给客户，上面有进仓编码，集装箱运输仓库位置，联系人和电话等信息。根据客户的装箱要求来进行装箱，是否打托，贴危标，贴唛头，缠膜，加固等。如果等装箱后再提出要求，就会产生掏箱费，费时费力，不划算。

集装箱运输的主要优点。

(1)跨运车一机完成多种作业(包括自取、搬运、堆垛、装卸车辆等)，减少码头的机种和数量，便于组织管理;

(2)跨运车机动灵活、对位快，岸边装卸桥只需将集装箱卸在码头前沿，无需准确对位，跨运车自行抓取运走， 充分发挥岸边集装箱装卸桥的效率;

(3)机动性强，既能搬运又能堆码，减少作业环节;

(4)堆场的利用率较高，所需的场地面积较小。

集装箱运输交接地点：（注：""门""指发收货人工厂或仓库。 ""场""指港口的集装箱堆场。 ""站""指港口的集装箱货运站。 ）

１、门到门--在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，适宜于整箱交整箱接

２、门到场站--从门到场站为集装箱运输，从场站到门是货物运输，适宜于整箱交拆箱接

３、场站到门--由门至场站为货物运输，由场站至门是集装箱运输，适宜于拼箱交整箱接

４、场站到场站--除中间一段为集装箱运输外，两端的内陆运输均为货物运输，适宜于拼箱交接

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