深圳集装箱拖车联系方式
客户自行联系危险品运输车辆,把货物按送到进仓单指定的仓库,这里会涉及到进仓费的问题,深圳集装箱拖车一般情况下仓库会直接找司机收取进仓费用,也可与力胜老王提前确认,由力胜老王垫付进仓费。货物到达指定仓库后,力胜老王再根据船期,提前做好设备单,通知车队提箱到仓库,再安排将货物装箱,这种方式也叫做仓库内装。
拖车报关的第一步,要准备深圳集装箱拖车的前期工作以及派车到外贸客户指定的地点装货。
1.拖车行拿到舱单SO(S/O通常认为是Shipping order的缩写或简称,可以理解为装运通知书、装运指示、订舱确认书等},拖车行拿SO,在船东指定码头代理打单。
2.拖车提柜后到达工厂,装货前要检查集装箱,是否有损坏,有污渍或者难闻的气味,如发现以上的情况,需要告知船东,以防止在货物装完后船东进行追责。
3.检查集装箱的柜号,和封条号,在装柜结束后,要检查封条是否锁紧,封条位置是否准确。
4.装完柜后,可要求司机对货物进行过磅,这样重量相对更准确。
拖车报关流程二:重柜还码头
拖车装完货之后,将集装箱拉回码头,还重即可。
拖车报关流程三:报关
1.拖车还重之后,通常都可以报关,报关的截关时间,以SO为准。
2.将单证一套资料交给报关行,报关单、装箱单、发票和合同等 。
3.拿到报关行的名称和海关代码,即可进行电子委托。
4.报关行向海关申报。
5.报关放行。
如果客户要求到现场进行监装,也是可以的,代理跟仓库提前说好就行,装箱后,下一步就等码头受理了,码头受理后,深圳集装箱拖车车队就会把箱子送到码头,再等吊机把柜子吊上船就行。
上海有两个码头,外港和洋山,船如果靠泊外港,且需要船边直装,危库受理后,车队就会把箱子先送到洋山危库(海关监管),再等码头受理,送到港口,大部分都是晚上送港,大部分船也是晚上靠泊。船如果靠泊洋山,且需要船边直装,柜子是不需要进洋山危库的,等码头受理,直接拉到港口去,这个是需要注意。
无论外港还是洋山,码头受理后,就必须按时送到港口去,不能去太晚了,就算你码头放行了,你的仓位也会被别人填补,你的货就上不了船,危险品货物上不了船,会非常麻烦,会需要删单,退关,重新报关等一系列的事情处理。
整箱海运更受欢迎的原因,很大一部分是因为拼箱海运的限制太多了。深圳集装箱拖车在订舱的时候,整箱货物直接可以直接向船公司订舱,但是拼箱货物却一定要向货代公司进行订货,再由货代公司来向船公司进行订舱。而且整箱海运可以指定船公司,但是拼箱货物由于要考虑的因素有很多,如果运输的时候还指定船公司,就会影响自己的货物出运速度。因此,总的来说,拼箱海运对货代公司的要求高,整个操作流程也比较复杂,所以在进行国际货物运输的时候,货主还是更加倾向于使用整箱海运。
一般来说,报关商检,封关放行的最小单位是集装箱,如果要想顺利放行,深圳集装箱拖车就要保证这一箱货物都没有问题,并且单据齐全。在整箱海运的时候,由于一箱货物都是自己公司的,因此只要自己的单据提交齐全,办妥相关手续和征收相关税费后很快就能通关放行了。而拼箱货物由于是很多公司的货物堆放在一起,因此一定要所有公司的单据都提交完成才行。有的时候其他的货主提交单据过慢,还会导致自己的货物被卡关,浪费了时间,影响到自己的货物放行,有时候还会牵连自己的的货物一起被甩,对货主造成损失。
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