工厂把货送到货运代理指定的仓库,代理会提前把进仓单发给客户,上面有进仓编码,广州出口拖车仓库位置,联系人和电话等信息。根据客户的装箱要求来进行装箱,是否打托,贴危标,贴唛头,缠膜,加固等。如果等装箱后再提出要求,就会产生掏箱费,费时费力,不划算。
如果客户要求到现场进行监装,也是可以的,代理跟仓库提前说好就行,装箱后,下一步就等码头受理了,码头受理后,广州出口拖车车队就会把箱子送到码头,再等吊机把柜子吊上船就行。
上海有两个码头,外港和洋山,船如果靠泊外港,且需要船边直装,危库受理后,车队就会把箱子先送到洋山危库(海关监管),再等码头受理,送到港口,大部分都是晚上送港,大部分船也是晚上靠泊。船如果靠泊洋山,且需要船边直装,柜子是不需要进洋山危库的,等码头受理,直接拉到港口去,这个是需要注意。
无论外港还是洋山,码头受理后,就必须按时送到港口去,不能去太晚了,就算你码头放行了,你的仓位也会被别人填补,你的货就上不了船,危险品货物上不了船,会非常麻烦,会需要删单,退关,重新报关等一系列的事情处理。
整箱海运更受欢迎的原因,很大一部分是因为拼箱海运的限制太多了。广州出口拖车在订舱的时候,整箱货物直接可以直接向船公司订舱,但是拼箱货物却一定要向货代公司进行订货,再由货代公司来向船公司进行订舱。而且整箱海运可以指定船公司,但是拼箱货物由于要考虑的因素有很多,如果运输的时候还指定船公司,就会影响自己的货物出运速度。因此,总的来说,拼箱海运对货代公司的要求高,整个操作流程也比较复杂,所以在进行国际货物运输的时候,货主还是更加倾向于使用整箱海运。
广州出口拖车进口程序:
1、货运单证:凭出口港寄来的有关货运单证着手安排工作
2、分发单证:将单证分别送代理集装箱货运站和集装箱堆场
3、到货通知:通知收货人有关船舶到港时间,便于准备接货,并于船舶到港以后,发出到货通知
4、提单:收货人按到货通知持正本提单向船公司换取提货单
5、提货单:船公司核对正本提单无讹后,即签发提货单
6、提货:收货人凭提货单连同进口许可证至集装箱堆场办理提箱或提货手续
7、整箱交:集装箱堆场根据提货单交收货人集装箱并与货方代表办理设备交接单手续
8、拼箱交:集装箱货运站凭提单交货
联系电话:13480977059