深圳出口拖车价格拖车哪家好

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一般来说，报关商检，封关放行的最小单位是集装箱，如果要想顺利放行，深圳出口拖车就要保证这一箱货物都没有问题，并且单据齐全。在整箱海运的时候，由于一箱货物都是自己公司的，因此只要自己的单据提交齐全，办妥相关手续和征收相关税费后很快就能通关放行了。而拼箱货物由于是很多公司的货物堆放在一起，因此一定要所有公司的单据都提交完成才行。有的时候其他的货主提交单据过慢，还会导致自己的货物被卡关，浪费了时间，影响到自己的货物放行，有时候还会牵连自己的的货物一起被甩，对货主造成损失。

对于内地的货主来说，整箱海运显然更符合他们的心意。因为深圳出口拖车整箱海运可以直接在内地口岸装箱，而拼箱货物则要根据货代公司的安排进行装箱。由于内地口岸的货源少，沿海口岸货源多，因此常常要把货物运到沿海口岸完成装箱，增加了货主的工作。同时，根据我国的相关规定，出口货物必须通过生产所在地和出口报关所在地的商检局检验。因此，如果是整箱货物，本地报关，只需要进行一次商检，而拼箱货物经常是异地报关，就需要经过两次商检。增加了商检次数，给货主带来了麻烦。

深圳出口拖车卸船单证(由收货人办理)

收货单：是货物装船后，承运船舶的大副签发给托运人，表示已收到货物并已装船的货物收据。收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单;代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致;收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物;货物提清后，提货单留存港口仓库备查;收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。

深圳出口拖车费用：

（A）费用构成：

１、整箱/整箱：装港拖箱费+码头操作费+运费+卸港码头操作费+拖箱费

２、整箱/拼箱：船公司提供的拖箱费+码头操作费+运费+拆箱费

３、拼箱/拼箱：装箱费+运费+拆箱费

４、拼箱/整箱：装箱费+运费+码头操作费+船公司提供的拖箱费

（B）运费：

１、包箱费率：以每个集装箱为计费单位，据中国远洋运输公司使用的交通部《中国远洋货运运价本》 有以下3种包箱费率

Ａ、FAK包箱费率。即对每一集装箱不分货类统一收取的费率

Ｂ、FCS包箱费率。按不同货物等级制定的包箱费率。货物等级也是1~20级，但级差较小。一般低价货费 率高于传统运输费率，高价货则低于传统费率；同一等级货物，实重货运价高于体积货运价

Ｃ、FCB包箱费率。既按不同货物等级或货类，又按计算标准制定的费率。同一级费率因计算标准不同，费率也不同。

２、最低运费方式。

Ａ、规定最低运费等级。如中远公司规定以７级货为最低收费等级，低于7级货均按7级收费

Ｂ、规定最低运费吨。如远东航运公司规定，20英尺箱最低运费吨实重货为17.5吨，尺码货为21.5立方 米，W/M/为21.5运费吨

Ｃ、规定最低箱载利用率

３、最高运费方式

Ａ、规定最高计费吨

如在货物体积超过集装箱通常载货容积时，仍按标准体积收费。若按等级包箱费 率计费，而箱内等级不同时，则可免较低货物等级的运费。

Ｂ、规定最高计费等级。不高于该货物等级的货物，均以规定的最高计费等级收费。

客户自行联系危险品运输车辆，把货物按送到进仓单指定的仓库，这里会涉及到进仓费的问题，深圳出口拖车一般情况下仓库会直接找司机收取进仓费用，也可与力胜老王提前确认，由力胜老王垫付进仓费。货物到达指定仓库后，力胜老王再根据船期，提前做好设备单，通知车队提箱到仓库，再安排将货物装箱，这种方式也叫做仓库内装。

装箱方式：

１、整箱（FCL）：

货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。

深圳出口拖车空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。

２、拼箱（LCL）

承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货，运后根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。