深圳集装箱运输联系方式

集装箱内尺寸(container's internal dimensions)有集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，深圳集装箱运输宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。

深圳集装箱运输进口程序：

１、货运单证：凭出口港寄来的有关货运单证着手安排工作

２、分发单证：将单证分别送代理集装箱货运站和集装箱堆场

３、到货通知：通知收货人有关船舶到港时间，便于准备接货，并于船舶到港以后，发出到货通知

４、提单：收货人按到货通知持正本提单向船公司换取提货单

５、提货单：船公司核对正本提单无讹后，即签发提货单

６、提货：收货人凭提货单连同进口许可证至集装箱堆场办理提箱或提货手续

７、整箱交：集装箱堆场根据提货单交收货人集装箱并与货方代表办理设备交接单手续

８、拼箱交：集装箱货运站凭提单交货

深圳集装箱运输装船单证(由托运人办理)

托运人填制托运联单(包括托运单、装货单、收货单等)，由于这三个单证内容大致相同，所以将它们合并成联单，一次打印制成。

托运单：托运单也是定仓委托书，内容有托运人、船名、目的港、货名、标记及号码、件数、重量等项。托运人凭此单向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人或其代理人凭以到海关办理出口报关手续;海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人或其代理人凭以向港口仓库发货或直接装船;然后将装、收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单;理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。

装货单：即承运人办理的装船单证。是船公司或其代理人在接受托运人提出托运申请后，发给托运人或货运代理人的单证，承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人;编制分舱单;代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续;依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。

码头的前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，进口集装箱由装卸桥直接卸到底盘车上，深圳集装箱运输将载有集装箱的底盘车拖到堆场停放，出场时集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从堆场上直接拖出港区。出口集装箱由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从港区停放在堆场上，装船时再由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从堆场拖到码头前沿，由岸边集装箱装卸桥将箱吊装上船。该系统的主要特点是，集装箱在码头堆场的整个停留期间均放置在底盘车上。

深圳集装箱运输的主要优点。

(1)跨运车一机完成多种作业(包括自取、搬运、堆垛、装卸车辆等)，减少码头的机种和数量，便于组织管理;

(2)跨运车机动灵活、对位快，岸边装卸桥只需将集装箱卸在码头前沿，无需准确对位，跨运车自行抓取运走， 充分发挥岸边集装箱装卸桥的效率;

(3)机动性强，既能搬运又能堆码，减少作业环节;

(4)堆场的利用率较高，所需的场地面积较小。

深圳集装箱运输费用：

（A）费用构成：

１、整箱/整箱：装港拖箱费+码头操作费+运费+卸港码头操作费+拖箱费

２、整箱/拼箱：船公司提供的拖箱费+码头操作费+运费+拆箱费

３、拼箱/拼箱：装箱费+运费+拆箱费

４、拼箱/整箱：装箱费+运费+码头操作费+船公司提供的拖箱费

（B）运费：

１、包箱费率：以每个集装箱为计费单位，据中国远洋运输公司使用的交通部《中国远洋货运运价本》 有以下3种包箱费率

Ａ、FAK包箱费率。即对每一集装箱不分货类统一收取的费率

Ｂ、FCS包箱费率。按不同货物等级制定的包箱费率。货物等级也是1~20级，但级差较小。一般低价货费 率高于传统运输费率，高价货则低于传统费率；同一等级货物，实重货运价高于体积货运价

Ｃ、FCB包箱费率。既按不同货物等级或货类，又按计算标准制定的费率。同一级费率因计算标准不同，费率也不同。

２、最低运费方式。

Ａ、规定最低运费等级。如中远公司规定以７级货为最低收费等级，低于7级货均按7级收费

Ｂ、规定最低运费吨。如远东航运公司规定，20英尺箱最低运费吨实重货为17.5吨，尺码货为21.5立方 米，W/M/为21.5运费吨

Ｃ、规定最低箱载利用率

３、最高运费方式

Ａ、规定最高计费吨

如在货物体积超过集装箱通常载货容积时，仍按标准体积收费。若按等级包箱费 率计费，而箱内等级不同时，则可免较低货物等级的运费。

Ｂ、规定最高计费等级。不高于该货物等级的货物，均以规定的最高计费等级收费。